Progettazione definitiva ed esecutiva della banchina interna della darsena nord e del relativo piazzale, porto di Piombino (LI)

Il progetto, commissionato all’Impresa Sales S.p.A. e sviluppato dal RTP Seacon s.r.l. – Interprogetti s.r.l., rientra nell’appalto per la progettazione definitiva ed esecutiva degli interventi volti a rafforzare la competitività industriale del Porto di Piombino. L’opera si articola in tre fasi principali, ognuna mirata a consolidare le infrastrutture portuali e a garantire una maggiore funzionalità delle aree operative. 

La prima fase prevede l’esecuzione degli interventi di consolidamento lungo il corridoio di accesso alla banchina, al fine di assicurare la stabilità e la piena efficienza delle strutture esistenti. 

La seconda fase riguarda le opere di dragaggio dei fondali a quota –18,00 m s.m.m. prospicienti la nuova banchina, fino a raccordarsi con l’area di evoluzione già dragata a quota –20,00 m s.m.m. I sedimenti dragati saranno gestiti in modo differenziato: la frazione contaminata verrà refluimata all’interno dei setti II e III della vasca impermeabile esistente, mentre i materiali non contaminati saranno impiegati per il completamento del riempimento dell’area di recupero a mare. A ciò si aggiunge il conferimento di materiale proveniente da cava e da ulteriori dragaggi, destinato a completare la fascia operativa retrostante la nuova banchina. 

La terza e ultima fase prevede la realizzazione della banchina di riva della darsena Nord, con la pavimentazione della fascia operativa posta a tergo, la costruzione del sistema di raccolta e trattamento delle acque meteoriche e un ulteriore dragaggio a quota –20,00 m s.m.m. dei fondali prospicienti. 

L’intervento complessivo si configura come un’azione strategica per lo sviluppo del porto, garantendo sia l’adeguamento tecnico-funzionale delle infrastrutture, sia un utilizzo ottimale delle aree operative a servizio delle attività industriali e logistiche.