Area Maxi Yacht nella Marina di Loano (SV)

Il progetto presentato prevede il nuovo piano ormeggi delle navi da diporto e la revisione dei posti barca nella banchina di riva.

Il nuovo piano di ormeggi, in linea con le attuali tendenze di mercato, tende a sostituire le classi di imbarcazioni intermedie a favore di classi superiori ai 24 m, che hanno dimostrato di soddisfare maggiormente le esigenze della clientela. Il nuovo piano prevede una riorganizzazione dell’area del molo di sottoflutto e della banchina di riva, oltre a una parziale maggiorazione delle classi sulla testata del molo interno al bacino portuale (banchina grandi navi).

In particolare, l’area del molo di sottoflutto, precedentemente occupata da due pontili galleggianti per imbarcazioni dalla I alla VI classe, è stata completamente riadattata per l’ormeggio di 7 mega yachts con lunghezze da 50 m a 75 m. L’area interna al dente di sottoflutto, che ospitava 9 ormeggi di V classe, è stata riorganizzata con pontili galleggianti che consentono l’ormeggio di 60 moto d’acqua e 24 imbarcazioni di I classe.

La banchina D, detta “grandi navi”, è stata trasformata per fornire ormeggio a imbarcazioni da 30 a 63 m.