Progetti

Porto Turistico Castiglione della Pescaia

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  • Luogo
    Castiglione della Pescaia (GR)

  • Settore
    Ingegneria marittima

  • Stato
    Progettazione ultimata

  • Importo
    € 56.650.000

  • Committente
    Onda Blu s.r.l.

  • Data
    2001 - 2003

  • Servizi
    Progettazione Preliminare  / 

La planimetria generale propone l’area portuale quale quartiere turistico e ricreativo polifunzionale di Castiglione della Pescaia, in accordo con i programmi di sviluppo turistico e occupazionale dell’Amministrazione Comunale. In coerenza a tale obiettivo il progetto propone la realizzazione di un percorso pedonale che si sviluppa all’interno dell’area servizi e lungo tutto il perimetro del porto, sia in riva sinistra che in riva destra, ed in grado di collegare le principali aree quali:

a) il centro commerciale
b) il centro di attività imprenditoriali, promozionali e culturali.
c) il centro ricettivo alberghiero e residenziale
d) il centro delle attività sportive.
La planimetria generale è articolata nelle seguenti aree, localizzate secondo i criteri descritti:

  • In prossimità dell’imboccatura portuale sono proposte le aree cantieristiche, e il porto a secco; la localizzazione è stata scelta affinchè abbiano un accesso immediato, dal mare senza interferire con la navigazione interna del porto e possano essere collegate via terra con una arteria stradale riservata esclusivamente al traffico pesante di trasporto imbarcazioni ;
  • Il centro alberghiero, i locali commerciali, la sede del Circolo Nautico, sono previsti nel cuore del marina, a breve distanza tra loro, affinché ciascuno alimenti la vitalità dell’altro e si crei una area di richiamo che viva in tutti i mesi dell’anno.

Per quanto attiene alla ricettività nautica, questa è distribuita in base ai seguenti criteri:

  • Una parte della ricettività relativa ad imbarcazioni di prestigio viene offerta in prossimità dell’imboccatura portuale per facilitarne la navigazione in ingresso e in uscita;
  • Una parte della ricettività, distribuita su diverse classi di imbarcazioni, viene offerta a servizio dell’area cantieristica, sia per attraccare i natanti in attesa di alaggio che quelli in manutenzione all’ormeggio;
  • Il resto dell’utenza nautica è distribuita in modo da riservare alle imbarcazioni di classe maggiore ormeggi di più facile accesso e più vicini all’imboccatura portuale.

La ricettività nautica del porto raggiunge le 500 imbarcazioni articolate per classi di appartenenza.