INTERPROGETTI Ingegneria marittima, civile e ambientale

Descrizione dell’opera

Il progetto del nuovo porto ha l’obiettivo di ricostituire al canale di Rio Martino la fisionomia e l’aspetto che era stato già pensato nel 1938 nell’originario progetto di bonifica. E’ stato pertanto eseguito il recupero, presso il Consorzio di Bonifica, dei progetti originali della parte terminale del canale, dalla chiusa esistente (Ponte della Fossella) fino alla foce.
Il progetto di aggiornamento si fonda pertanto sulle indicazioni contenute in questi documenti e prevede un’opera di manutenzione che tenda a recuperare le fascinature originarie tuttora esistenti e, nei tratti crollati e comunque irrecuperabili, di realizzare nuove fascinature con analoga tecnica di sostegno.

Indicazioni di dettaglio tecnico

Le indicazioni di dettaglio fornite dall’Ente Parco con l’adesione del Dirigente dell’Area V.I.A. Regionale riguardano:

• La realizzazione di un tratto del canale tra la Fossella e l’ immissione del Cicerchia, privo di sistemi di attracco per imbarcazioni;
• La rinaturalizzazione delle sponde per l’intera estensione dell’asta terminale del canale per l’intera larghezza compresa tra il palo libero del canale e la banchina stradale, sostenute con fascinature su pali come da progetto originario;
• La realizzazione di tratte limitate di pontili, della lunghezza non maggiore di 200 m, intervallate da tratti liberi di 60-80 m di lunghezza, per una ricettività massima di 400 imbarcazioni di 5-6 m di lunghezza;
• L’utilizzazione dell’area adiacente al ponte della Fossella, originariamente prevista in progetto, per la sistemazione di un parcheggio e una zona servizi igienici e commerciali.