INTERPROGETTI Ingegneria marittima, civile e ambientale

Il progetto presentato prevede il nuovo piano ormeggi delle navi da diporto e la revisione dei posti barca nella banchina di riva. Il nuovo piano di ormeggi, in linea con le attuali tendenze di mercato, tende a sostituire le classi di imbarcazioni intermedie a favore di classi superiori ai 24m che hanno dimostrato di raccogliere le esigenze della clientela. Il nuovo piano prevede una riorganizzazione dell’area del molo di sottoflutto e della banchina di riva, oltre ad una parziale maggiorazione delle classi sulla testata del molo interno al bacino portuale (banchina grandi navi). In particolare l’area del molo di sottoflutto, precedentemente occupata da due pontili galleggianti per imbarcazioni da I a VI classe, è stata completamente riadattata per l’ormeggio di 7 mega yachts con lunghezze da 50m a 75m. Mentre l’area interna al dente di sottoflutto, che ospitava 9 ormeggi di V classe, è stata riorganizzata con pontili galleggianti con la possibilità di ormeggiare 60 moto d’acqua e 24 ormeggi per imbarcazioni di I° classe. La banchina D, detta grandi navi, è stata trasformata per fornire ormeggio ad imbarcazioni da 30 a 63m.